第六屆SAE 2024國際汽車安全大會在上海國際汽車城成功召開

來源：CNENA中國展會平臺 


　　 2024年5月30-31日，由SAE International主辦，上海國際汽車城協(xié)辦的"SAE 2024國際汽車安全大會"在上海隆重舉行。本次大會通過線下和線上同步直播的方式進(jìn)行，為期兩天。大會主題涵蓋智能安全防護(hù)、智能駕駛安全、操作系統(tǒng)與芯片技術(shù)、仿真與安全虛擬測評、信息與網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期安全與SOTIF等領(lǐng)域，并頒發(fā)了第二屆SAE汽車安全優(yōu)秀獎。
 

　　
　　作為SAE在中國舉辦的第六屆汽車安全大會，吸引了50多位國內(nèi)外杰出企業(yè)家、技術(shù)專家和行業(yè)學(xué)者參與。他們通過主題報告、分論壇和圓桌對話等形式分享了最新的技術(shù)研發(fā)成果，探討了前沿技術(shù)趨勢，交流了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與見解。大會以其高度的專業(yè)性和權(quán)威性，吸引了近500名相關(guān)行業(yè)人士線下參會。
　　
　　大會全體會議由同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長張立軍主持，上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理潘曉紅和SAE International中國區(qū)總經(jīng)理徐秉良出席并致開幕辭。
　　
　　
　　潘曉紅總經(jīng)理表示，汽車城在過去20多年里始終致力于推動汽車安全與創(chuàng)新的發(fā)展。在技術(shù)安全、數(shù)據(jù)中心建設(shè)與運(yùn)營、智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室工作，以及軟件園與智慧出行等方面，汽車城秉承開放和合作的原則，致力于為行業(yè)發(fā)展搭建良好的合作生態(tài)。她期待各方共同努力，為汽車行業(yè)，特別是汽車安全領(lǐng)域，做出更多貢獻(xiàn)。
　　
　　
　　徐秉良總經(jīng)理在致辭中指出，盡管汽車安全技術(shù)在近幾十年取得了顯著進(jìn)展，但交通事故仍是全球范圍內(nèi)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的主要原因之一。尤其在當(dāng)前快速發(fā)展的城市環(huán)境和日益復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)中，汽車安全問題更加嚴(yán)峻。中國正在從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，汽車行業(yè)也在邁向更高質(zhì)量和安全性的新階段。我們肩負(fù)著重要?dú)v史使命，需要以開放姿態(tài)與國際社會深入合作，分享經(jīng)驗(yàn)，交流技術(shù)，共同應(yīng)對全球汽車安全的挑戰(zhàn)。
　　
　　吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長高鎮(zhèn)海在《汽車主動安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)》的主題演講中，圍繞底盤集成開發(fā)與保護(hù)，瞄準(zhǔn)智能化與電動化趨勢，介紹了新一代智能電動汽車的設(shè)計(jì)理論和控制方法，帶來了關(guān)于汽車主動安全技術(shù)發(fā)展的全新知識體系。
　　
　　美國通用汽車公司研究所系統(tǒng)安全技術(shù)院士Rami Debouk發(fā)表了《汽車功能安全之旅——ISO 26262的歷史和最新挑戰(zhàn)》的主題演講，深入介紹了ISO 26262的歷史、內(nèi)容、主要挑戰(zhàn)及最新問題。
　　
　　
　　上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心車輛安全集成技術(shù)總監(jiān)沈海東在《安全是智電時代的行業(yè)底線——上汽通用汽車車輛安全集成策略介紹》中，提出了電安全、數(shù)字化和穩(wěn)健性三位一體的開發(fā)策略，并展望了汽車安全智能化時代的未來。
　　
　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心主任周煒以《自動駕駛汽車運(yùn)輸服務(wù)的思考與探索》為主題，介紹了自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用現(xiàn)狀及合規(guī)化應(yīng)用思路。
　　
　　吉利汽車集團(tuán)中央研究院資深總工程師楊和平在《吉利汽車研究院在智能安全保護(hù)方面的探索》的主題演講中，介紹了吉利在智能安全保護(hù)方面的研究和開發(fā)。
　　
　　蔚來汽車首席數(shù)字安全官盧龍?jiān)凇吨悄茈妱悠嚨奈寰S安全》的演講中，介紹了蔚來智能電動汽車的五維安全理念，包括被動安全、電池安全、冗余安全、智駕安全和信息安全。
　　
　　
　　大會期間還舉辦了第二屆汽車安全優(yōu)秀獎評選活動，并設(shè)立展覽和展示區(qū)域，展示了眾多企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)方案，搭建了供應(yīng)商與用戶、技術(shù)開發(fā)者與市場需求者之間的交流與合作平臺。
　　
　　本次大會共設(shè)1個主旨論壇和6個分論壇，涵蓋智能安全防護(hù)、智能駕駛安全、操作系統(tǒng)與芯片技術(shù)、仿真與安全虛擬測評、信息與網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期安全與SOTIF等主題。來自各大高校、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的專家和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，就相關(guān)安全議題發(fā)表了見解，分享了前沿技術(shù)和行業(yè)思考。
　　
　　此次大會的成功舉辦為與會嘉賓和參與者提供了一個廣闊的思想碰撞和交流平臺，有力推動了汽車安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)的交流與落地。在電動化和智能化的大背景下，大會不僅促進(jìn)了新技術(shù)的分享與合作，也為未來汽車安全技術(shù)的發(fā)展提供了參考方向。通過深入的探討和實(shí)際案例分析，與會者更加深刻地認(rèn)識到科技創(chuàng)新在提升汽車安全性能中的關(guān)鍵作用，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，推動了汽車安全領(lǐng)域邁向新的高度。